Auf der EICMA 2026 wurde auch die neue Husqvarna FC 450 Factory Edition vorgestellt , die zwar die technische Weiterentwicklung der österreichischen Plattform teilt, aber eine andere ästhetische Identität bietet.
Charakteristisch für das neue Modell sind der weiße Rahmen und die neuen Kunststoffteile, die das Aussehen des Fahrrads im Vergleich zur Vorgängergeneration deutlich verändern.
Zu den interessantesten technischen Elementen zählt die Akrapovič-Auspuffanlage mit einem speziellen vorderen Krümmer, der mit einer großzügig dimensionierten Kammer ausgestattet ist, die zur Geräuschdämpfung und zur Verbesserung der Motorleistung beiträgt.
Die Factory Edition verfügt außerdem über eine Launch Control und eine Startvorrichtung – Elemente, die für den Einsatz im Wettbewerb entwickelt wurden.
Die Husqvarna-Konfiguration ermöglicht zudem eine bessere Sicht auf die neue obere Stoßdämpferbefestigung, eine der strukturellen Änderungen, die mit dieser Generation eingeführt wurden.
Der hintere Hilfsrahmen wurde ebenfalls überarbeitet und weist nun ein recht kantiges Oberteil aus Aluminium auf. Dieses Detail gab während der Präsentation Anlass zur Sorge hinsichtlich möglicher Abnutzungserscheinungen an der Kleidung des Fahrers im Kontaktbereich mit dem Motorrad.
Nicht nur 450er: Auch für 250er und amerikanische Wettbewerbe ist Platz.
Neben der 450 Factory Edition gibt es auch Platz für die 250er Viertaktversion, womit das Angebot an neuen Motocross-Motorrädern komplettiert ist.
KTM und Husqvarna konzentrieren sich weiterhin besonders auf den amerikanischen Wettbewerb, mit einer Fahrerbesetzung, zu der Ryder DiFrancesco, Julien Beaumer und das Debüt von Sacha Coenen gehören.
Die in Mailand vorgestellten Factory Editions stellen daher eine Vorschau auf die nächste Generation von Motocross-Motorrädern des österreichischen Konzerns dar, wobei die Änderungen Rahmen, Federung, Komponenten und Fahrdynamik betreffen.
